drugi wyjazd z osiedla?

[ddarek]

Wszystkie brał na siebie, pod ten sam numer mieszkania.

[kosewicz]

No cóż, to w takim razie nie byłby to pierwszy raz, gdy firma Rezydent mówi jedno (w tym przypadku że będzie limit 3 pilotów na mieszkanie) a potem robi coś zupełnie innego...

[Flavor]

ja kojarzę jedynie limit 3 numerów telefonu na mieszkanie. ale fakt nie byłem na całym spotkaniu ostatnio.

[hector]

limit "3" dotyczył tylko numerów telefonów w bazie, nigdy nie słyszałem o limicie pilotów... a szkoda, chociaż to byłoby i tak nie do ogarnięcia bo zawsze można powiedzieć że się zgubiło i muszę kupić nowy...

więc kosewicz nie siej fermentu...

[kosewicz]

Byłem na tym spotkaniu od początku do jego końca. Limit 3 numerów był jak piszesz znany już wcześniej. Jeśli chodzi o piloty, to najpierw była mowa, że można ile się chce, ale pod koniec spotkania mówili, że będzie jednak jakiś rozsądny limit, bo liczba pilotów które można zaprogramować w radiu bramy jest w sumie ograniczona. I że będzie to raczej nie więcej niż 3 piloty na mieszkanie.

[hector]

[chaoz666]

Polak cebulak kombinator. Nawet jakbyśmy postawili stalowe wrota otwierane na tęczówkę. To i tak by się znaleźli tacy którzy by to ominęli. Nie winię ludzi z Zielonej Alei, bo developer po prostu zrobił po siebie - mało miejsc parkingowych i każde płatne (i de facto zbyt drogie 40k za halę i około 20k za miejsce na dworze to jest typowe naciąganie devów). Już teraz widać jak rano się z naszego osiedla wyjeżdża - cała dojazdówka zawalona zaparkowanymi autami

[smolar]

Można postawić znak "zakaz ruchu: nie dotyczy mieszkańców osiedla"
Wtedy część z nich będzie speniana, żeby wjechać, a drugą część będzie można postraszyć policją.

[kosewicz]

Jeśli już, to sugerowałbym raczej tak jak zrobiła to SM Morena na swoich parkingach, czyli zakaz ruchu z tabliczką "nie dotyczy posiadaczy identyfikatorów" ("posiadaczy identyfikatorów" a nie "mieszkańców" - można mieć np. miejsce w hali nie mieszkając na osiedlu). Bez identyfikatorów dość trudno dojść do tego kto ma prawo wjechać a kto nie. Tam wydają identyfikatory na konkretny numer rejestracyjny i dodatkowo ze dwa-trzy dla gości.

No i trzeba by przynajmniej strefę ruchu mieć, bo inaczej straż miejska ani policja się tym raczej nie zajmie. Tylko wtedy wszyscy parkujący na chodnikach i drogach pożarowych zaczną też mieć problem, więc będzie jeszcze ciekawiej

No i oczywiście i tak nie rozwiąże to sprawy dogadania się kogoś z Zielonej Alei z kimś z KW, ale powinno rozwiązać kwestię wjeżdżania "na ogonie".

[Yoszko]

Ja akurat z wyjeżdżania na ogonie jestem zadowolony, dzisiaj wyjeżdżałem o 7:10, byłem 7-mym samochodem (ostatnim w kolejce) i wszystkie 7 wyjechały płynnie za jednym otwarciem.

Jak dzwonie z telefonu na szlaban to jest łączenie z 5 sekund, potem sygnał, potem otwarcie szlabanu, razem koło 10 sekund, musiałbym czekać koło minuty na swoją kolejkę do wyjazdu. Pomijając to, że gdyby działo to w taki sposób byłbym 27 samochodem, a nie 7-mym.

Dla mnie jest spoko.

[miszek]

Mam dla Was propozycję. Jak otworzycie wyjazd na Nową Wołkowyską, to zamknijcie na dobre wyjazd w stronę Zielonej Alei, albo nawet lepiej zlikwidujcie. W ten sposób załatwicie wszystkie swoje problemy, tj. rzekome parkowanie mieszkańców Zielonej Alei na terenie KW oraz kwestię rzekomych nieuprawionych przejazdów przez Wasze osiedle. Mieszkańcy ZA też będą Wam wdzięczni
Jeśli chodzi o kwestię pilotów, to nie wiem po co mieszkańcy ZA mieliby parkować na terenie KW? Przynajmniej na razie nie ma takiej potrzeby. Ponadto zauważcie proszę, że część mieszkańców ZA (jest ich co najmniej kilku) jest też właścicielami mieszkań na KW, co uprawnia ich zarówno do parkowania, jak i przejazdy przez KW.

[Yoszko]

[miszek]

No nie wiem. Każdy kto kupował mieszkanie na ZA kupił również miejsce parkingowe. Nawet jeśli ma więcej samochodów, to można je postawić na ulicy i tak też się dzieje. Nie wydaje mi się, żeby ktokolwiek wjeżdżał na KW, żeby tam zaparkować.

[kosewicz]

[chaoz666]